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一張“死亡”圖表背后隱藏著傷病的魔爪，NBA 似乎還未察覺。

繼梅爾頓后，格威也遭遇十字韌帶撕裂致賽季報銷，NBA 的傷病潮愈發(fā)嚴重。

過去幾年，明星球員賽季首月出戰(zhàn) 85%到 90%比賽，而本賽季這一數(shù)字低于 80%，小卡和波津一場未打，恩比德和喬治如同沒打，年輕的莫蘭特自 11 月 7 日起也一直傷著，這究竟為何？

事實上，聯(lián)盟雖稱負荷管理對預(yù)防受傷無益，但 90 年代至今，明星球員每季平均缺席比賽場次大幅增加，90 年代是 10.6 場，2020 年代是 23.9 場。都說 90 年代對抗更激烈，卻忽略現(xiàn)在球員奔跑距離更遠。

2013 年 NBA 啟用跟蹤數(shù)據(jù)系統(tǒng)，過去 10 季，球隊每 82 場平均英里數(shù)從 1384.1 英里增至 1492.3 英里，本賽季預(yù)計超 1500 英里。

易發(fā)現(xiàn)如今比賽節(jié)奏加快，球員跑動距離自然增加，聯(lián)盟節(jié)奏值和進攻端里程數(shù)線性相關(guān)達 0.935。但易忽略防守端里程數(shù)和三分出手比例線性相關(guān)達 0.903，因三分球拉開空間，防守球員需覆蓋更大面積，很可怕。NBA 三分出手比例在數(shù)據(jù)分析時代爆發(fā)式增長，若 2019-2024 年穩(wěn)定在 39%令人欣慰，那本賽季飆升到 41.8%則令人不安。

美國知名 NBA 播客 above the break 用線性預(yù)測模型算出 1980 年代以來各隊平均里程數(shù)，發(fā)現(xiàn) 1979 到 2014 用 34 年聯(lián)盟平均跑動距離增加 100 英里，之后僅 5 年又增 100 英里。球員身體負荷又快又猛。所以或許應(yīng)重新認識負荷管理，讓球員體能負荷符合歷史標準，或為對抗傷病潮辦法，畢竟球員也是人。

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